フィリピン産業は、エレクトロニクス、アウトソーシング、自動車、鉱業と天然資源がメインとなり高収入を得られます。 ☆VIC沖縄校☆客室乗務員とグランドスタッフ絶対合格!超高合格率&圧勝を誇るエアラインスクールのブログ, TOKYO VIC ACADEMY 沖縄校のブログです☆客室乗務員&グランドスタッフを目指す方を対象に、就職対策を行っています♪最新採用情報やお得な情報、企業研究や合格の為の秘訣などを更新していきます☆, 採用情報は  http://ameblo.jp/vic-sendai/entry-11602400702.html, 基本情報は  http://ameblo.jp/vic-sendai/entry-11558160329.html, 使用機材情報は  http://ameblo.jp/vic-sendai/entry-11560443843.html, 機内サービス情報は  http://ameblo.jp/vic-sendai/entry-11558817648.html, 日本人機内通訳は、通常1機に乗務する日本人CA数は1名となっています。(成田-マニラ間は2名の場合もあり), そのため、フィリピン人CAと日本人乗客との通訳という業務は大切な役割ですし、日本人乗客のイレギュラーに関しては、責任と自信を持って対応する必要があります, 特にフィリピンとの文化の違いを加味しながらの、日本人乗客に対しての配慮やおもてなしも必要です。, また、フィリピン人CAのサブとして、機内販売やミールサービスの補佐を行っていきますので、臨機応変な対応と行動力も必要となっていきます。, 応募資格に50メートル泳げることや訓練が約2ヶ月あるのも、そのような理由からです。, コンドミニアムのあるマカティ地区は、治安も良くオシャレな場所ですので、ステイを満喫できるそうです, 給与は日本物価ベースでの支給のため、日本のOLさんより少し多めにもらえる+ボーナス支給があります。月半分はマニラやセブに滞在するため、日本の5分の1程度の物価でネイルやエステ、お食事が楽しめるそうですよ貯金ができそうですね, また日本人機内通訳は、希望に応じて職種変更ができるそうです。地上職で活躍している元機内通訳の方も多くいるようです, フィリピン航空の全てがわかる☆日本人CAの求められる役割とは? | ☆VIC沖縄校☆客室乗務員とグランドスタッフ絶対合格!超高合格率&圧勝を誇るエアラインスクールのブログ. 「キャビンアテンダントの給料ってどれくらい?」「航空会社によってどれくらい差があるの?」この記事では、厚生労働省などのデータをもとに、平均月収・賞与・年収について解説。年齢別の給料推移や、各社の初任給も紹介します。 また、日本航空(JAL)が2016年度から契約社員制度を廃止したことも理由の一つでしょう。同年度から全キャビンアテンダントを正社員として雇用するようになったため、社内の賃金体系が変化し、給料が上昇したと考えられます。, 参考までに、2015年度と2016年度のJALキャビンアテンダントの平均年収を見ると、この間に約40万円上昇しています。, 50-54歳で最大値となり、その後は減少しています。一般労働者平均値と比べて昇給の幅が大きいことがわかります。, 初任給については、JALなど多くの航空会社では学歴による差はありません。ANAでは大卒と短大・高専・専門卒で初任給に約8,000円の差がありますが、短大・高専・専門卒は大卒に比べて2年、大学院卒に比べて4年早く就職できるため、その分多く給料を貰えます。よって、生涯賃金に大きな差は生まれないケースがほとんどです。, ■ANA (C)Copyright 2019 神田外語学院 All rights reserved. グランドスタッフの平均年収・給料の統計データ. 世界一周バックパッカー旅行を2年1ヶ月56カ国した後、フィリピンのセブ島で現地採用で働いていました! 本記事では、グランドスタッフの平均年収や初任給、代表的な企業の年収、収入の上げ方などを紹介します。, グランドスタッフの雇用形態は契約社員が中心となっており、正社員の採用は減少傾向にあるだけでなく、航空会社間の競争が厳しいため、グランドスタッフの給与は安定していないのが実情です。, 各社のデータより、グランドスタッフの年収は260〜420万円の間であることがわかります。, なお契約社員の場合の平均時給は1,000円とされ、他業種のアルバイトとさほど差はありません。, アルバイトが募集されることもありますが、時給は契約社員とほぼ同等と考えておいてよいでしょう。, 経験年数や勤務先の会社によって異なりますが、年収200万〜350万円程度が大半でしょう。, 東京都で勤務するグランドスタッフで、独身の人の場合、交通費などを除外して考えると月の手取り額は20万円前後、手取りは18万円ほどになると見込まれます。, 現在、日本人全体の平均年収が約420万円と言われていることから考えると、一般的な職業よりも給与水準は低めとなっています。, 基本給以外では、賞与に加えて、シフト勤務手当・年末年始就労手当て(年末年始のシフトに当たった場合)・早朝深夜出退勤手当などがつきます。, 初任給に関しては、ANAエアポートサービス(専門学校・高等専門学校卒)で東京国際空港勤務の場合は183,500円です。, JALスカイの初任給(大学院卒、大卒、短大卒、専門卒、高専卒)は月給181,000円となっています。, グランドスタッフに限らず、航空関係の仕事をする場合は早朝や深夜勤務があるため、社宅・単身寮なども用意されています。, 搭乗優待制度は自社の航空券を社割で購入できる制度で、すべての会社にあるというわけではありませんが、うまく利用すれば格安で飛行機に乗ることができるので、これを利用し旅行を楽しむという人が多いようです。, また、グループ会社の旅行ツアーが割引きになったり、ホテルが安く泊まれたりといった優待があるケースもあります。, LCC(格安航空会社)の参入などもあり、近年航空業界は企業同士の競争が激しくなっています。, 運賃をできるだけ安く抑えるために、経費削減の流れが加速し、グランドスタッフにかかる人件費を抑えるため機械化・自動化を進める企業も多いのが現状です。, キャビンアテンダントはANAやJALといった航空会社の社員ですが、グランドスタッフはこうした航空会社のグループ会社や空港サービス会社に雇用されるため、給料に大きな差があるのです。, またキャビンアテンダントは飛行機に登場すると手当てが上乗せされますが、グランドスタッフは地上職で手当てがつかないため、この差も大きいと考えられます。, グランドスタッフが収入を上げるためには、キャリアアップと転職の2通りの方法があります。, 経験を積むと、アシスタントマネージャーとして空港の運営全般に関わることができるだけでなく、空港運営の基幹となって働くことができ給料もアップしていきます。, グランドスタッフは女性が多いため、産休や育休から職場復帰しキャリアを重ねていく人も非常に多いのが特徴です。, 転職で収入をアップさせる方法としては、地方空港勤務からハブ空港勤務へ、国内の航空会社から外資系航空会社などさらに規模が大きく待遇のよい会社へと移る方法が考えられます。, 語学力に自信がある場合は、こうした転職にチャレンジするとさらに給料がアップする可能性があります。, キャビンアテンダントの平均年収は260〜420万円の間ですが、勤める企業の規模、役職の有無などによって大きく変わります。, 収入を延ばしたい場合は、経験を重ねて将来的に管理職を目指したり、よりよい待遇の航空会社への転職を検討するとよいでしょう。, 搭乗手続きから乗客の案内まで空港での接客業務を行い、安全・安心なフライトを実現する。. 驚きの好待遇! Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 先週から本格的に働く事になり、「英語関係の仕事」もちょくちょく入ってきました。 色んな職種を経験しましたが、人生で初めての「スーツ」で勤務している こんばんわ ボクです。 色んなところにまずは先輩についていっての勉強だったのですが、金曜日に今後ボクが関わる英語関係の事業のボスになる方と初対面でした。 そんなボスから初のお仕事の英文契約書から英文申請書、英文委任状の翻訳でした。 フィリピンでコンドミニアムの賃貸をするときなど英文契約書や申請書などの書類は難しいし、ちょっとでも内容を読み間違えてサインすると大 ... フィリピンのセブ島の発展はまだまだ続いていますね♪ フィリピンの大統領もドゥテルテ新大統領になって、犯罪者撲滅で治安がよくなるのか考えている、こんばんわYoshiです。 フィリピンの不動産事情で、ボクが居たころから建てまくっているセブ島のコンドミニアムが、まだまだ増えています。 日本で不動産投資をしている方も、海外不動産は注目していますよね? そんな海外不動産投資をしている人も注目しているフィリピンの不動産でセブ島のコンドミニアム。 ということで、今日はフィリピンのセブ島に旅行に行った時についでに調べた「 ... 去年の11月のフィリピンのバコロド旅行は、このコンドミニアムの視察がメインでもありました。 今年は動く年にする、こんばんわYoshiです。 だいぶフィリピンのバコロドの事ばかりこのブログに書いているけど、いかにボクが「フィリピンのバコロドが好き」か伝わったでしょう! フィリピンのバコロドは、今発展途中でコンドミニアムが建設ラッシュで、不動産投資案件としても熱いって知っていますか? 州庁舎の横には、新しく4つ星ホテルのが完成して、上々の評判です。 ということで、今日は「フィリピンのコンドミニアムでバコロドに ... AOMEI Backupper Professionalの使い方は?バックアップが簡単にできるツールだった, WonderFox HD Video Converter Factory Pro(動画変換プロ)はお手軽な多機能な動画変換ソフトだった. キャビンアテンダント応募にはTOEIC®600点(英検2級相当)程度の英語力が必要. そう考えている人には、ぜひ 神田外語学院 国際エアライン科キャビンアテンダントコースをお勧めします。, ■毎年平均10名以上の内定者 フィリピン発の航空券の場合は、フィリピントラベルタックス(ph)はお支払いの必要があり、これは航空券に含まれております。 ご不明点がありましたらお近くのフィリピン航空 予約センター または チケットオフィス までご連絡ください。 先日、うちのオフィスからでも見えるところで火事がありました。 アヤラのちょっと裏手の元クラブのPUMPがあったところの通りを挟んでバランガイが密集した地域で、「スクワッターエリア」ですが・・・この地域には実際入ったことは数回ありますが、怪しい雰囲気ばっちり!!(笑) 「スクワッターエリア」は入った瞬間にフィリピン人からジロジロ見られて、あのマニラで間違ってスラムに入ってしまった時を思い出しちゃいましたよ(ノω`●) よい子はスクワッターエリアには、「間違っても入らない」ほうがいいと思います! ということで ... 2016年6月30日から、ついにロドリゴ・ドゥテルテ(Rodrigo Roa Duterte)新大統領の発足ですね。 今後のフィリピンの情勢に一応注目している、こんばんわYoshiです。 ボクがセブ島を発ったのが5月7日で、5月9日のフィリピン大統領選挙に向けて大盛り上がりしてました。 セブ島のおねーちゃん達は「こういう商売もなくなるわ!貧富の差もなくなるわ!だから彼を応援するの!」っていってたけど、ドゥテルテ新大統領はどうなるのか? アキノ大統領の政権で経済成長してきたけど、逆に貧富の差が拡大したフィリ ... 毎日、海くんの面会に行ってます。 急性膵炎とのことで、輸液治療、抗生物質の飲み薬で治療してますが「あの人(笑)、血液検査、注射での治療に非協力的なんですよね(苦笑)」さすが海くん!わがまま王子は健在だった(笑) ということで、血液検査の結果も良くなったので、明日か明後日に退院できると! 安心したけど、フィリピンに来る人はバランガイ・スクワッターエリアって知っていますか? フィリピン人は日々トンイツ(Tongits)にビンゴに闘鶏に夢中です・・・。 ということで、今日は「トンイツ(Tongits)にビンゴに ... ミンダナオ島で、昨日9/2にイスラム過激派アブサヤフの犯行と思われるテロがありましたね。 今後の動きがない事を祈っている、こんばんわYoshiです。 フィリピン人の女性や男性と付き合っている人は、言葉のニュアンスの違いや考え方で色々と苦労してることもありますよね? 特に、フィリピン人にとってプライオリティーは家族です。 そんな家族というと、フィリピン人女性や男性と付き合っている人は、一度は家(田舎)に遊びにいくと受ける洗礼があります! ということで、今日は「フィリピン人女性や男性と付き合う日本人が受ける洗 ... 職場の後輩くんがブログを毎日書いているので、刺激を受けてちょっと頻繁に更新しております。 といっても、1ヶ月に1回更新ブログをすればいいほうだったのが、ちょろっと毛が生えたくらいのブログ更新頻度なんですが(笑) ところで、フィリピンにきて色々と勉強になりました。 フィリピン人と仕事を一緒にしている人は体感して耐えているはずですが、めちゃムカつきます(笑) そして「子供の1歳と18歳の誕生日」は、もうそれはそれは盛大なバランガイを巻き込んでのパーティーになるのです♪ 今日は「フィリピン人はB型の中学生!?1 ... そんな計画性のない「給料を貰ったらすぐ使う、宵越しのお金はもたねぇ!」精神のチャキチャキの江戸っ子フィリピン人は、お金がなくなって簡単にお金を友達から借りますよね・・・。, フィリピン人から「お金をかして♪」ってくるテキストは間違ってますね・・・だって絶対にお金が返ってこないですもの(笑), おねえちゃんに同情してサポートしてあげたい!って方は海外送金で手数料が安い方法について参考にしてね♪. デルタ航空のcaの給料はどのくらいですか? 飛行機、空港. 世界一の急成長を遂げているカタール。その航空会社で働くcaのお給料、気になりませんか?正直、日本で働くのとは大違いの待遇に、私も最初は驚いてばかりでした。あまり知られていない中東caのお給料事情をこっそり、少しだけお教えします! 【ソラシドエア 客室乗務員】卒業生インタビュー 国税庁によると、年収を高い高額所得者は19万6539人と発表しています。 「ca(キャビンアテンダント)」の平均年収は約550万円です。基本給だけではなく、企業の業績で変動する「賞与」や「乗務(フライト)手当」などが強く影響します。当記事では「ca」の平均年収や航空会社ごとの平均年収などを解説します。 月収で9万ペソ以上もらっているのがフィリピン人口全体の15%。 『ツイッター@erifujiwara0523』 「月収・賞与・年収」などの金額は、厚生労働省の「賃金構造基本統計調査」および各航空会社採用ページなどに公表されている額を基にしています。データの出典によって定義(手当の有無など)が異なる場合があるため、あくまで参考として示すものであることに留意してください。, 神田外語学院 国際エアライン科コーディネーター。JAL客室乗務員として国際線に18年間乗務。客室訓練部教官、機内アナウンスインストラクターとしての指導経験を持つ。, あくまでも企業規模別の平均値であり、例示した航空会社の給与額を保証するものではありません。, 3-1. 【全日本空輸(ANA)客室乗務員】卒業生インタビュー 6万ペソから9万ペソまでが11%。 過去98回TOEIC®で満点を取得した教師直伝!レベル別勉強法, 「人間力」とは、英語力、ウィット(機転)、想像力、リーダーシップ、傾聴力などいろいろな要素を総合したものです。, ANAグループのANAウイングスも、採用サイトのFAQページで以下のように明記しています。, 私たちの仲間として一緒に働いて頂く方の人物重視の選考を行なっているため、英語力だけで合否を判断しておりません。, 航空業界に繋がることだけでなく、様々な分野の本をたくさん読み、興味のあることにどんどんチャレンジし、何かに熱中してください。興味の幅を広げてたくさんの経験を積みましょう。, ※詳しくはこちらの記事をご覧ください。 藤原絵里(ふじわらえり)です。 ■同じ夢を持つ仲間と成長できる, など、あなたのキャビンアテンダントになりたいという夢を、力強くサポートする体制が神田外語学院には整っています。 【日本航空(JAL)客室乗務員】卒業生インタビュー(動画) グランドスタッフになるためにはどんな学校に行けばいい?(大学・専門学校・スクール). 短大/高専/専門卒:172,582円, 従業員1,000人以上の航空会社の平均月収は約40万円、平均賞与は約141万円です。, この規模の会社にはJALとANAだけでなく、スカイマークやLCCのPeachなども含まれます。, 従業員数100~999人の航空会社の平均月収は約30万円で、1,000人以上の航空会社と比べて約10万円の差があります。また、平均賞与は100万円近い差が出ることもあるようです。, この規模にはスターフライヤーやAIRDOなどのほか、オリエンタルエアブリッジやIBEXエアラインズなど多くのリージョナル航空会社も含まれます。, ※あくまでも企業規模別の平均値であり、例示した航空会社の給与額を保証するものではありません。, 基本給は16万円台後半~18万円が相場で、別途手当が支給されます。ANAグループでは学歴による差がありますが、1章の3項で説明したように、生涯賃金を考えると大差にはならないでしょう。, ここからは、JAL客室訓練部教官の経歴を持ち、現在は神田外語学院の国際エアライン科教員として多くの学生を航空業界に送り出している太田京子先生のお話に基づいて、キャビンアテンダントになるために必要なことを解説していきます。, 日系航空会社の多くは募集要項の応募資格に、英語力に関する条件を明記しています。以下は、各社の内容を一覧にしたもの(抜粋)です。, 目安は概ね「TOEIC ®600点または英検2級程度」となっています。TOEIC ®運営団体によるスコアデータ「TOEIC® Program DATA & ANALYSIS 2019」によれば、2018年度の大学生の平均スコアは567点です。つまり、応募時点で求められる英語力は極端に高いものではなく、一般的なレベルだと言えます。「今では英語が苦手……」という人も、しっかり対策すれば1~2年で突破できるスコアです。, また、一部の航空会社では英語面接も実施されますが、英語力のレベルチェック程度の内容です。全てを英語で行うわけではなく、難しいものではありません。, ※応募要件に関する詳細は以下の記事をご覧ください。 フィリピンの給料や年収の実態を知っていますか?フィリピン人は貯金をしないことで有名です。フィリピンのgdpがうなぎのぼりに伸び続けているけど、フィリピン人がいったい給料をいくらもらっているのか職業別に経験談で紹介していきますね! https://ameblo.jp/erisdiary/ フィリピン経済は2011年にはGDPで世界第43位となりました。2050年には世界経済で第14位に達すると推定されています。 一つは飛行機の燃料となる燃油の価格が大幅に下がり、航空会社の業績が軒並み好調だったことが理由の一つと考えられます。2017年は燃油相場が上がったため、給料は前年より下がっています。, ・大手航空会社の雇用形態が変わった 【エミレーツ航空 客室乗務員】卒業生インタビュー, キャビンアテンダントになりたいと思った日から、そんな想いや悩みが頭をまわってはいませんか?, 「絶対にキャビンアテンダントになりたい!」 5位セブ市 どうぞ、よろしくお願いします! 3万ペソ~6万ペソまでが30%となってます。, フィリピンの都市別の平均年収ランキングは https://twitter.com/erifujiwara0523, 好きなことを仕事にしたい!結婚・出産しても自分のペースで続けられる仕事をしたい!そんな夢を叶えたCAの起業ストーリーをインタビュー形式でお届けします。今回は敏感肌美容家であり農業女子の五賀晶子さんが登場。, 女性は結婚、出産などを通して人生の転換期が度々あります。母でもあるけど、1人の女性として自立もしていたい。そう考えた中で選んだ「野菜ソムリエ」としてのセカンドキャリアをお話いたします。, 結婚を機にCAを辞めてから色々な葛藤を経て、現在インナービューティーダイエット協会認定のインナービューティープランナーとして活動しています。インナービューティーダイエットに出会いそれを仕事にするまでの経緯、CAだったからこそ活かせていること、インナービューティープランナーになってからの生活など、これから新たなことにチャレンジしたいとお考えの皆様に、少しでもお役に立てるよう綴ります。, 日本の会社を辞めていきなり海外OLに!海外で働くなんてハードルが高いと思っていた日系CAが、なぜ海外OLへ転身したのか、どんな想いで海外に飛び出したのか、私の経験をご紹介いたします。, 日系エアラインと違い新卒での募集がない外資系のエアラインは、すでに社会人として働いた経験をもつCAがほぼすべて。だからこそ、それぞれの考えも違います。そんな外資系CAのお金事情をお話します。, 終身雇用から転職が身近になった現代。CAから転職した経験から、そのメリットをご紹介致します。, CAからのセカンドキャリアとして女優を選んだ人はあまりいないかもしれません。世界を飛び回る外資CAとしての活躍からなぜ女優を目指したのか。常に自分の気持ちに正直に、「やりたい!」という直感を信じて進んだ新たな道についてお話しします。, 夢を叶えてCAになり、仕事も順調でフライト生活を満喫!そんなCAにも退職をする時がきます。定年までフライトするのか、途中で違うキャリアに進むのか、家族の都合を優先して退職するのか、そのタイミングは人それぞれ。CAが退職を決断する時についてお話します。. 2016年に給料が跳ね上がっていますが、考えられる理由はいくつかあります。, ・航空会社の業績が好調だった TransferWise となっています。, 教授の平均給与約3万 ホテルの受付の平均給与8000円 フィリピンの人口における給与格差について. 近年、航空業界では各社とも経費削減の流れが続いています。 グランドスタッフの雇用形態は契約社員が中心となっており、正社員の採用は減少傾向にあるだけでなく、 航空会社 間の競争が厳しいため、グランドスタッフの給与は安定してい� TOEIC®600点?キャビンアテンダント就職に必須の英語力を解説, ※TOEIC®の勉強方法は以下の記事で解説しています。 世界一の急成長を遂げているカタール。その航空会社で働くcaのお給料、気になりませんか?正直、日本で働くのとは大違いの待遇に、私も最初は驚いてばかりでした。あまり知られていない中東caのお給料事情をこっそり、少しだけお教えします! ■大手航空会社の元CAが教員 国家統計局国際労働機関(ILO)の調べによると、フィリピンの平均年収は、約48万円(約23万ペソ)となります。 <職種> 客室乗務員 フィンエアー航空のフライトの客室の安全と顧客サービスを担当します。 私たちは、顧客満足と高品質なサービスに情熱を感じる顧客指向のチームプレイヤーを探しています。フライトでは、フィンエアー航空の顧客との約束とユニークなノルディックサービスのビジョンを確実に達成できるようにします。 私たちは、ポジティブで暖かくフレンドリーな態度でお客様にサービスを提供できる人材を求めてい … 3位パシグ キャビンアテンダント(客室乗務員/CA)がおすすめする情報メディア - CA Mediaトップ, 【CAの起業ストーリーvol.1】CAを辞めた理由から、「好き」を仕事にするまでを一挙大公開!, 【CAから野菜ソムリエに】「おとなの食育」を伝える~CAの転職&セカンドキャリア体験談vol.13~, 【CAからインナービューティープランナーに】~CAの転職&セカンドキャリア体験談vol.14〜, 【CAから女優へ】全く違う世界に飛び込んだ私の物語~CAの転職&セカンドキャリア体験談vol.10~. 鉱山労働者の平均給与6300円 チップや給料でも稼げている子は日本人並みに稼げている。 フィリピンのktvでもっとも稼げている女の子は日本円で150万以上 もちろんチップは含まれていないので200万以上でしょうね。 日本の方が考えているよりもはるかにしたたかな彼女達. 従業員1,000人以上の航空会社では月収約40万円. もちろん、ほとんどのcaが普通な髪色&髪型ですが、個性を重んじるピーチならではの身だしなみ規定ですよね。 ピーチの客室乗務員になりたい!給料・年収より大切なもの. 国際エアライン科キャビンアテンダントコースの魅力を特集記事にまとめましたので、ぜひ一度ご覧ください。, 交通・旅行ライター。神田外語学院アジア/ヨーロッパ言語科中国語コース、神田外語大学外国語学部中国語学科卒業。旅行関連業界を経て現職。旅行情報メディアや雑誌等で、国内外での取材に基づいた航空・鉄道記事などを執筆。物心つく前から温泉を愛してやまない「自称・温泉ネイティブ」。. キャビンアテンダントになるには?元CA教官が条件・進路対策を解説, キャビンアテンダントになるための本当の人間力を独学で磨くのは非常に難しく、自己流で身につけた付け焼き刃の人間力は採用試験で必ず見抜かれてしまうからです。, 数々の専門学校の中でもおすすめするのは、当ブログを運営する神田外語学院の国際エアライン科です。, 神田外語学院は語学専門学校として創立60余年。長年の英語教育の知見を活かしたTOEIC®対策はもちろん、毎週1コマ90分×9コマ(=13.5時間)の英語共通科目で総合的な英語力の強化を図ります。, 必修共通科目の国際コミュニケーション英語(EIC)では週5回、外国人教員から英語で英語を教わることで、「読む」「聞く」「書く」「話す」の英語4技能を強化します。, 授業は20名以下の少人数の習熟度別クラスで、日本語禁止という環境で行われています。授業以外の時間でも留学生と英語で会話ができるECL(English Conversation Lounge)などを活用することで、生きた英語を習得できます。, TOEIC ®対策の授業が週2コマあり、習熟度に合わせたクラス編成で着実なスコアアップを目指すことができます。, 神田外語学院2年生のTOEIC ®平均点は624点(2020年3月卒業生実績)。先述したキャビンアテンダントの応募条件「600点」をもちろん上回っています。, 国際エアライン科には、JAL客室訓練部教官の経歴を持つ太田先生をはじめ、客室乗務員を経験した多くの教員が在籍。業界での経験を活かし、人間力向上に直結する授業を展開しています。その一例を紹介します。, 入学当初から言葉遣いや礼節、周囲に好印象を与える表情、所作、身だしなみなど、ホスピタリティ業界で必ず必要とされるスキルを学んでいきます。最初は窮屈に感じるかもしれませんが、習慣化されてくると、次第に心も「襟を正した」状態になり、自然に人間力が磨かれていきます。, 接客の最前線に立つキャビンアテンダントには、英語力以上に日本語力が重要です。高い人間力を表現するための日本語は、一朝一夕に身につけられるものではありません。仕事現場では「お客様に信頼される美しい日本語」も求められているため、授業では日本語検定の取得を目指すほか、合格するエントリーシートの作成トレーニングも行っています。, 大手航空会社を含め毎年10名前後、直近5年間で57名のキャビンアテンダント内定者を輩出しています。(※そのうち、国際エアライン科キャビンアテンダントコースの学生は約9割です), 【日本航空(JAL)客室乗務員】卒業生インタビュー