コロナ禍でもバッテリーの流通は問題ないと思いますので、購入されたお店に相談していただくのが良いかと思います。, ヤマハパスを購入して2年4ヶ月です、充電回数は124回しています、走行距離も7000㎞越えました、バッテリーランプが2.4が点滅してエラーランプがつきました、バッテリーの寿命ですかね。バッテリーの購入しないといけないのですか。, 返信が遅くなり申し訳ございません。 この電池の品質はバラツキがあるので、バッテリーの使用方法以前に

申し遅れましたが問題の電池はC-400です。 バッテリーのランプが付いているようですので、恐らくリチウムバッテリーかと思います。 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... ゴートゥーイートキャンペーンがいきなり終了しても、無限クラの予約分(11月26日)のポイントはつきますか?, これ和訳してください。The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported ご報告いただきありがとうございます! 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。

でも中をみたらもう1つずつ入りそうなのですが、これは左右に10個ずつぴったり入れてし... さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい」というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか?. チェーンをはめて頂き、ペダルをはめて油のスプレーをして、代金上限の3000円を請求されガッカリしました。 話は変わりますが、モバイルバッテリー化については25V→USB5Vに変換するための手頃なサイズのユニットを自己責任で組み込むことができそうです。お邪魔しました。, 1と3、2と4が交互に点滅するの症状が出ています。 掃除の回数を重ねるにつれて症状が出なくなり、幸いにも正常な状態を維持していますが、いつまた再発するのではないか?と、いささか心配でもあります。 バッテリーのランプの1と4だけが点滅するのですが、譲られた中古だとバッテリー交換自体、厳しそうですか?

正常な充電器にバッテリーを刺してみて、充電できれば充電器が問題。 Li-ion電池に関しては症状や原因がどうであろうと、メーカー様は二言目には「買い換え」を勧めてくるのが常のようですね。端子の具合が悪いと仰るのなら「電池側の端子を掃除してみては?」などと指導してくれてもいいと思うのですが、「自己責任で」とは言えないのがメーカーでしょうから仕方ないと言えばそれまでですが。しかしながらマニュアルどおりの回答しか返ってこない、症状と原因がどんな根拠で結びついているのか尋ねても一向に的を射た回答が得られない、のでは困ったことだと思っています。 個人的に楓(吉高由里子)が怪しいと思うのですが、犯人は楓ですか?勇磨(ディーンフジオカ)やその母の佐代(麻生祐未)とかはいかにも悪者感あって逆に違う気がします。, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10125310475. 結論から言えば現状維持です。 電動自転車のバッテリーはケース内に20~30本程度のリチウム電池で構成されています。 弊社でも充電器と電動自転車バッテリーでコンセントを使用できるような改造をした事があります。

毎日距離は乗っていますがまだ2年半しか乗っていないので、バッテリー交換にしては早くないかなと思っていて..。 バッテリーを一旦充電器から取り外し、再度バッテリーを充電器に取り付けてみて下さい。

2019.01.31 古い型のはバッテリが製造中止とかもありえますか?, 自転車、サイクリング・3,669閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">50, なぜロードはブイブレーキじゃないんですか?禁止なんですか?キャリパーの利点を教えてください, ディスクが主流になるとはいえ、「ブレーキがキャリパーよりも効くから、楽だからディスク」という人はママチャリでポタリングしてはいかがでしょうか?やはりロードバイクに必要なのは走りと振りの軽さですよ(*^^*).

非常に不純な質問です。僕が週末必ずサイクリングしてるCRでよくすれ違う単独女性がいます。ここ最近、数回手で挨拶してみましたが返事してもらったことはないのですが、もう何年もすれ違ってるので絶対に向こうも顔なじみだと思いますし、先日、趣味の悪い私が新しいヘルメットやサングラスしてるとニヤッとしたりしま... 自転車メーカーって色々ありますけど、フレームとかも殆どの会社ではOEMですよね?自社で何のパーツ作ってるのって感じなんですが?そんなもんなんですか?, ロード好きの人に質問です。街乗り用にクロスとか持っていますか?乗っていますか?ロード好きの人って結局はその辺のチョイ乗りでもロードなんじゃないんですか?. 今まで週に一回充電しています。今日急に1.3、2.4?と赤点滅が充電中に急になりました。これは故障なのでしょうか?バッテリー交換ですか?, ご連絡ありがとうございます。 そちら様の状況はいかがでしょうか? これは何の故障ですか?, ご連絡が遅くなって申し訳ないです。 1時間経過して1の赤点滅 とても参考になりました。, 掲載有難うございます。初めの投稿で出しそびれた情報を追加します。■今回問題の電池は「以前に購入して今も健全な電池」よりもずっと新しい■複数の電池を使い回しているため電池毎の充放電回数は遥かに少ない■同じ充電器で別の電池を充電しても異常は起きない■ごく最近わかったことその1=充電終期に前述の異常が出た場合、充電器から電池を外しても、電池は電圧が高いしばらくの間は異常な表示をしばらく記憶している様子(想像の域を出ませんが)。その2=電池側の端子の+極スロットから数えて2番目と3番目のスロットに対し、名刺または同質の表面を持つ紙をスロットに少しきついくらいの厚さにして数回出し入れをくり返し、内部の金属片を掃除したあとに充電すると正常になったが、日が経つと再度出現するので同じことの繰り返し。(ヤスリを使うとお互いの細かい金属片がスロットに残るので絶対にしない! 充電完了検出および表示部も不具合の可能性がありますが、充電・アシスト・自転車側でのFULL表示ができているのは内部の電池本体・+極、-極の両スロットが正常であることの証と考えます。)メーカーの勧めに乗って危うく買い替えるところでした。今後状態がどう変わっていくのか半分楽しみでもあります。 よろしくお願いします。, 充電しょうと充電器にさしても充電出来ません。コンセントの先を少し触ってからコンセントにさすと一瞬反応があるのですがすぐに消えます。これは充電器の寿命ですか?, ご連絡が遅くなり申し訳ございません。 残量30辺りで充電して、翌朝見ると1 3 2 4交互に点滅していて自転車にsetするとフルと表示されているので充電はできています。今回この症状が連続で2回目です。

バッテリーのラベルには注文番号(pから始まる4桁の数字)が記載されています。 ※2008年11月20日以降に製造されたリチウムイオンバッテリーに、 「注文番号」を表示しています。年式により、ラベルのデザインは若干異なります。 充電器から外し、バッテリーの電池残量確認ボタンを押しても、同じ点滅です。 24時間経過しても1の赤点滅

ですので充電回数が少ないイコール劣化しない訳ではありません。 バッテリーの充電進行によってエラーが出るとしたら、端子の不具合ではないように思いますね。 (myfavoritebridgeston様、非常に助かりました!ありがとうございます!), きら 様 失礼しました。, いつもコメントありがとうございます! 上手く行くといいですね!, いつもお付き合いいただき有難うございます。

更に普通に使用できている、というのも興味深いですね。 私はそれを聞いて最初は嬉しかったけど、だんだん不安になってきました。 端子部分が取り換え可能かどうか、こちらでもチェックしてみますね。, 前略 1と4点滅は残念ながら修理などが出来ないエラーとなりますので、買い替えが必要です。 来店可能であれば持ってきていただければチェックさせていただきます。, 充電開始して1の赤点滅 やはり、新規購入しか、方法がないのでしょうか?, コメントいただきありがとうございました。 旦那が東大卒なのを隠してました。 試用期間や回数はまだまだ使えそうなのですが、2.4点滅は恐らく正常に復帰しないエラーだと思います。 よろしくお願いいたします。, 2017.9にヤマハPASを購入し、週4日ほと使用、10日に一度くらいで充電しています。 充電器の異常でしょうか?, myfavoritebridgeston様と同様の症状があります。2018年5月27日に購入したリチウムイオンの12Ah.25.5Vです。充電満タンで充電しようとすると、バッテリーの13、24が同時に点滅します。また、バッテリーを充電したまま放置すると、充電が満タンになった時に13、24が点滅します。しかし充電はちゃんとできているので、自転車に乗る時のアシストは十分してくれています。また、電池についている指差しマークのボタンを押しても同じ点滅が起こりますが、確かに接続していないのに接触不良はあり得ないなと思いました。これは憶測ですが、充電満タンの時に過充電を防ぐために電流をシャットアウトするシステムがあるのに、なんらかの不具合でそのシステムが動いてることを検知できなくなってしまい、「電流が流れてない→接触不良だ!」と考えられているのでは?と仮説を立てました。しかし、myfavoritebridgeston様 の書き込みから、端子のお掃除でそれが解消されるそうなのでこの仮説はありえなさそうです。myfavoritebridgeston様を参考にお掃除をして、経過観察をしてみようと思います。

リチウムバッテリーでしたら、メーカー新品も購入可能ですし、中身を新品に交換するリフレッシュバッテリーも購入可能です。, 2018 年3月にPA26NXLDXを購入しました。月3回くらいの頻度で充電して使っています。先月突然充電中に1と3、2と4のランプが交互に点滅し始めました。一度外して再度充電しようとしても同じ症状がでます。購入時お店の販売員さんが、ヤマハさんのバッテリーは3年保証しますから、自転車が壊れてもバッテリーが問題無いとお勧めしてたから購入しましたが、まさか2年で故障になるとは…

お読みいただき有難うございます。 得意がって自慢出来るほど誇らしいことなんでしょうか。

ヤマハパスを購入して2年4ヶ月です、充電回数は124回しています、走行距離も7000㎞越えました、バッテリーランプが2.4が点滅してエラーランプがつきました、バッテリーの寿命ですかね。バッテリーの購入しないといけないのですか。

充電前に都度、電池側の端子(スロット内部の金属片。特に+側から2番目と3番目)を傷つけないよう細心の注意を払って清掃していますが、それ以来、充電終期に電池のランプ「1と3」「2と4」が交互に点滅する不具合は出ておらず、アシストも相変わらず全然大丈夫なので、電池が機能しなくなるまで根比べが続きそうです。 1の赤点滅にも2パターンありまして、「早い点滅」と「遅い点滅」があります。 このうち1本でも劣化してしまうと、全体がエラーを起こします。 お読みいただき有難うございます。先ほど投稿を見つけたので返信させていただきます。わずかでもお役に立てたとすれば嬉しく思いますとともに、投稿した甲斐があったと考えています。状況がよい方向に向かわれるよう祈念致します。, はじめまして!コメントありがとうございます。